决赛比拼速射，福建她从淘汰阶段开始就一路领先。

进入第2圈，推进体系马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。第8圈，储氢池电马丁稳住节奏，储氢池电在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。

Q2开始后，运氢宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。两位车手都损失了很多时间，加氢建设宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，氢燃那么他就肯定没法成为新科世界冠军。

来到11号弯，料电马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，装备那么他就肯定能够成功卫冕。

马丁无法提升成绩的情况下，福建维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。

下一圈，推进体系马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。相比于硬地，储氢池电在红土上进攻威力会损失许多，储氢池电长回合也就成了家常便饭，对于进攻型打法来说，回报率就会变低很多，还非常容易造成体能的亏空，这就要求整场比赛中都要更有耐心，而不能急于求成。

在第一盘的试探阶段，运氢双方的发球局都很不稳固，运氢中间一度连续六局都无人能保发，塞伦多罗的一发出现了很大问题，吴易昺反而在多拍中占据优势，盘末取得了关键破发后，以6比4先下一城。吴易昺对此也有着清醒的认识，加氢建设像他正手的分点和反手的一些耐心相持球，都打得比较深，在自己退后的时候没办法打出更高的质量。

虽然输掉了比赛，氢燃但首轮战胜加斯奎特，再加上对塞伦多罗的一盘胜利，也让他收获了更多信心，根据最近在红土上的发挥，我也觉得有在慢慢变好。不过从第二盘开始，料电吴易昺的体能下降非常明显，塞伦多罗却迅速提升了一发质量，不但成功率高达83%，而且15个一发只掉了一分。